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毕设翻译网 > 搜索结果

    找到约258个结果。

    在单片机EM78P447A和基于MF-RC530的IC射频读卡器之间的串行外围接口通信外文翻译资料

    英语原文共 5 页, 在单片机EM78P447A和基于MF-RC530的IC射频读卡器之间的串行外围接口通信 YOU Zhi, CHEN Shu-zhen,HUANG Ji-wu 武汉大学电子信息学院 中国湖北武汉430072 摘要: 目前提出了单片机EM78P447A操纵基于MF-RC530的IC射频读卡器的用于射频IC卡的应用的功能的一个重要方法。在本文中介绍了基于MF-RC530的IC射频读卡器的SPI兼容接口。内核技术包括在IC读卡器和单片机之间的SPI连接,软件设计,启动注册和请求-响应,解释身份验证和适当的关键格式。本文创新的采用了串行外围接口。SPI通信模式被证明是可行的和精确的。此外,我们应该避免滥用并行接口的方式。 关键词: 射频卡;基于MF-RC530的IC射频读卡器;安全键;单片机EM78P447A;SPI通信 CLC编号:TP 368.1;TP 273.5 接收日期:2004-07-06 基金项目:国家自然科学基金(50099620)和中国国家863

    使用WebSocket通信和显示实时数据外文翻译资料

    英语原文共 9 页, 使用WebSocket通信和显示实时数据 互联网通信提供了一种方便,超链接,无状态的信息交换,但在需要实时数据交换时可能会出现问题。WebSocket协议减少了Internet通信开销,并在Web服务器和客户端之间提供高效,有状态的通信。为了确定WebSocket通信是否比HTTP轮询更快,作者构建了一个Web应用程序来测量以4Hz的速率发送实时风传感器数据的单向传输延迟。他们实现了一个Jettyservlet来将HTTP连接升级到WebSocket连接。在这里,他们将WebSocket协议延迟与HTTP轮询和长轮询进行比较。 延迟是网络控制系统等应用中的一个重要问题,其中需要10到500毫秒(ms)的更新频率才能充分控制工业过程。[1]通过对往返延迟进行建模和使用,可以实现因特网上的闭环控制[2],由于UDP仅考虑最新数据,可能丢弃延迟数据包。然而,当应用程

    电子收费系统射频收发器的设计外文翻译资料

    英语原文共 72 页, 电子收费系统射频收发器的设计 摘要 电子收费系统(ETC)是近年来发展较快的交通控制系统之一。ETC系统是一种专用短程通信(DSRC)应用,它运行在5.8GHz频段,用于收费站的路边单元(RSU)和车辆上的车载单元(OBU)之间的通信。整个系统基于射频识别技术。ETC系统是用0.18mu;m 的CMOS技术实现的,这是一种成本低、易于集成的射频电路技术。 本文设计了基于低成本射频收发器的 ETC 系统紧凑偶极子天线。射频收发器采用幅移键控 (ASK) 调制技术实现。在发送端,采用E类功率放大器用于放大信号功率。为了发送和接收信号,采用工作在5.8GHz频段的偶极子天线。在接收端,采用低功耗和能源高效低噪声放大器 (LNA) ,那样会降低功耗并且减小噪声系数。下变频信号采用自混频器。这种设计的结果表明工作收发器

    基于ARM的嵌入式网络控制器设计外文翻译资料

    基于ARM的嵌入式网络控制器设计 摘要 基于ARM的高效率新型嵌入式网络控制器的分布式控制系统的设计。它被用于各种工业控制领域。这对于满足系统的实时性,可靠性,低功耗等需求是非常有益的。本文从网络控制器的总体结构和软件和硬件方案方面展开设计。重点对网络控制器的冗余设计架构进行了研究。它包括冗余逻辑电路和高速冗余通信信道的电路设计方法。此外,还介绍了各个模块的硬件电路设计,硬件调试的步骤和控制器在软件方面的层次化、结构化的设计。详细内容将在本文中作出介绍。 关键词:嵌入式ARM;分布式控制系统;网络控制器和冗余 1引言 随着计算机技术,通信技术和现场总线技术的发展,一种新的分布式控制系统(DCS)已经被创建。它越来越广泛地被应用于各种工业领域,并且将成为应用于工业控制

    基于GPRS的远程监控系统数据终端研究外文翻译资料

    英语原文共 6 页, 基于GPRS的远程监控系统数据终端研究 1.介绍 随着计算机技术的发展,互联网技术广泛地深入了人们生活的各个方面,并且使人们的生活发生了深刻的改变。从工业领域来讲,由于监控区域广,对象种类多,因此需要花费大量的人力、物力和财力来进行设备维护。此外,有许多环境恶劣,人们不易到达或不能时刻停留的地方无法频繁地采集一些现场数据,如果进行大量拉线工作是不经济,不合理的,这就助于无线通信技术在远程监控领域的发展。 移动通信技术从第一代的模拟通信系统发展到第二代的数字通信系统,以及之后的3G、4G、5G,正快速地发展。在第二代移动通信技术中GSM的应用最广泛。但是GSM系统只能进行电路域的数据交换,且最高传输速率为9.6kbit/s,难以满足数据业务的需求。因此,欧洲电信

    基于无线传感器网络的自动火灾报警系统的设计外文翻译资料

    英语原文共 4 页, 基于无线传感器网络的自动火灾报警系统的设计 张磊,王高峰 西南科技大学计算机科学与技术学院 摘要 - 火灾是对生命的巨大威胁。 自动火灾报警系统提供实时检测,监控和自动报警。 它在火灾发生前期发出警报,有助于减少火灾损失。 无线传感器网络已经成为在环境监测和 家庭或工厂自动化中最广泛最重要的技术。 在本文中,基于无线传感器的自动火灾报警系统网络被开发为高层建筑物设计的。 为了提供早期火灾预警,在建筑物内的大量探测器定期测量烟浓度和温度。 这些分散的探测器通过监控中心的分级无线传感器网络报告发送它们的监控信息。 从原型系统的测试结果显示,自动火灾报警系统达到设计要求。 关键词 - 火灾报警系统,无线传感器网络,烟浓度 一、引言 现在,保护

    基于平板电脑的汽车遥控系统设计外文翻译资料

    英语原文共 8 页, 2014国际遥感和无线通信大会(RSWC 2014)ISBN:978-1-60595-151-5 基于平板电脑的汽车遥控系统设计 肖丽琴,鲍文佳,宣利,刘源生 摘要 本文主要涉及基于平板电脑的开放式无线信息处理系统的应用。 该系统由三部分组成:基于android的平板电脑,FPGA操作系统,传感器技术实验模块。 该系统正在开发应用,将原本由天线控制的遥控车改为由平板电脑控制的无线车,顺便将车的数据传送到平板电脑进行处理和显示。 该系统应用程序也可用于其他领域,如无人驾驶汽车,智能家居等。 第一章 介绍 该设计是基于平板电脑开发的开放式信息处理实验系统的二次实验应用开发。 该设计涉及硬件和软件。 本文介绍了传统遥控车如何在硬件方面进行改造,如何将车与开放式信息处理实验系统连接起来。 汽车硬件

    关于危险货物运输安全监测与评价体系的研究外文翻译资料

    英语原文共 5 页, 关于危险货物运输安全监测与评价体系的研究 Xinyuan Xiao1, Huaijun Li2, Yueqi Liu3, Qihui Lv4 自动化工程学院 广东通信职业技术学院 中国广州 摘 要 LPC2294单片机和ARM7TDMI-S内核是为了实现车辆的实时性监控。同时,危化品运输的安全监测与评价软件是在Microsoft Visual网络工程师、ASP.NET和Microsoft SQL Server的基础上发展起来的。三级指标体系论危险品评价模型交通是根据专家的意见和调查建立起来的研究。层次分析法(AHP)被用来构造共轭矩阵确定各层次评价指标的权重。动态和静态指标定量分别以不同的方式,然后实现它们之间的技术集成。最后,采用模糊的综合评价法评价危险品运输公司,然后获取这些公司的安全等级。事实证明,这种监控与评价体系具有适用性和有效性,可用于安全监测与评价现有的危

    外文翻译资料

    智能汽车远程信息处理系统的设计和的实现 李亚南,陈文强和潘智杰 吉利汽车研究院 2012-01-0197 出版:04/16/2012 摘要 公司正在积极推进的一项新技术:基于全球定位系统和无线语音用于信息的数据通信服务供应商与移动通信对象(人、车辆等)。远程信息处理系统提供各种信息和服务的司机和乘客,如实时交通信息,车辆导航,生活信息,车辆远程控制,防盗报警器、紧急求助、车辆远程诊断及跟踪,多媒体和互联网金融业务,新闻和电子邮件等单元TCU是平台的终端控制以及实现远程信息处理服务。远程信息处理系统的最值得注意的是,它不仅仅是一台车载收音机系统,更重要的是,它拥有一个管理服务中心与服务有着密切的关系。本文提出了一种车辆远程信息处理嵌入式终端控制器的设计方案,消费者的需求和可扩展性的信息

    AT89C51 的概况外文翻译资料

    The General Situation of AT89C51 Chapter 1 The application of AT89C51 Microcontrollers are used in a multitude of commercial applications such as modems, motor-control systems, air conditioner control systems,automotive engine and among others. The high processing speed and enhanced peripheral set of these microcontrollers make them suitable for such high-speed event-based applications. However, these critical application domains also require that these microcontrollers are highly reliable. The high reliability and low market risks can be ensured by a robust testing process and a proper tools environment for the validation of these microcontrollers both at the component and at the system level. Intel Platform Engineering department developed an object-oriented multi-threaded test environment for the validation of its AT89C51 automotive microcontrollers. The goals of this environment was not only to provide a robust testing environment for the AT89C51 automotive microcont

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