1. 本选题研究的目的及意义
随着全球环保意识的日益增强以及能源问题的日益突出,如何提高内燃机的燃油经济性和降低排放成为了汽车工业发展的重要方向。
小型增压直喷汽油机由于其功率密度高、燃油经济性好等优点,近年来得到了越来越广泛的应用。
然而,小型增压直喷汽油机在高压缩比、高增压压力等情况下更容易发生爆震现象,从而导致发动机性能下降、油耗增加,甚至造成发动机损坏。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来,国内外学者针对发动机爆震现象,特别是汽油机爆震,从爆震的产生机理、危害、检测方法以及控制策略等方面开展了大量的研究工作,并取得了一系列的研究成果。
1. 国内研究现状
国内学者在爆震检测方面开展了大量研究,并取得了一定的成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将针对小型增压直喷汽油机爆震检测问题,从爆震产生机理、危害、现有检测方法的优缺点等方面进行分析,在此基础上,研究并开发出一种或多种适用于该类型发动机的爆震检测方法,并搭建实验平台对所提出的方法进行验证。
1. 主要内容
1.小型增压直喷汽油机爆震现象分析:分析爆震的产生机理、影响因素以及对发动机性能的影响,并结合小型增压直喷汽油机的特点,分析该类型发动机爆震的特点。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法。
首先,通过查阅国内外相关文献,对小型增压直喷汽油机爆震现象、爆震检测方法等进行系统性的学习和研究,在此基础上,建立发动机爆震模型,并利用仿真软件进行数值模拟,分析不同工况下爆震的产生机理和影响因素。
其次,根据仿真结果,选择合适的传感器和信号处理方法,搭建爆震检测实验平台,并在发动机试验台上进行实验研究,采集发动机运行数据,验证所提出的爆震检测方法的有效性和准确性。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于:1.针对小型增压直喷汽油机的特点,提出一种或多种新的爆震检测方法,以提高爆震检测的灵敏度和准确性。
2.结合仿真分析和实验验证,对所提出的方法进行系统性的评估,并优化其性能,以提高其可靠性和实用性。
3.将所提出的方法应用于小型增压直喷汽油机的爆震控制策略中,以提高发动机的动力性、经济性和可靠性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲
第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文
7. 参考文献(20个中文5个英文)
[1] 王俊,李玉峰,刘超,等.基于改进小波阈值的汽油机爆震信号提取[j].内燃机工程,2023,44(01):179-187.
[2] 马强,黄豪杰,贺文祥,等.基于改进ceemdan和xgboost的小型汽油机爆震识别方法研究[j].内燃机工程,2023,44(01):169-178.
[3] 马强,黄豪杰,贺文祥.基于ceemdan和深度学习的小型汽油机爆震强度识别[j].重庆理工大学学报(自然科学),2023,37(02):116-124.
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