舰船轴系的振动分析与控制策略研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

舰船轴系是连接动力装置和螺旋桨的关键部件，其振动特性直接影响舰船的航行性能、安全性以及舰员的舒适性。

随着舰船吨位不断增大、航速不断提高以及对舰船隐身性能的要求越来越高，舰船轴系的振动问题日益突出，对其进行深入研究具有重要的现实意义。

1. 研究目的

2. 本选题国内外研究状况综述

舰船轴系振动问题一直是船舶工程领域的研究热点，国内外学者对此进行了大量的研究工作。

1. 国内研究现状

国内学者在舰船轴系振动分析与控制方面取得了一定的研究成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将从舰船轴系振动理论基础出发，分析轴系的振动特性，并在此基础上研究有效的振动控制策略。

具体研究内容包括：1.深入研究舰船轴系的振动理论基础，包括轴系振动基本概念、数学模型以及激励源分析。

2.利用有限元方法建立舰船轴系振动模型，分析轴系的固有频率、振型以及振动响应特性，并研究不同激励源对轴系振动的影响。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解舰船轴系振动分析与控制领域的最新研究进展，为本研究提供理论依据和技术参考。

2.理论分析阶段：基于舰船轴系振动理论，建立轴系的数学模型，分析轴系的固有频率、振型以及振动响应特性，并研究不同激励源对轴系振动的影响。

3.数值模拟阶段：利用有限元软件建立舰船轴系振动模型，对轴系振动进行数值模拟，分析不同控制策略对轴系振动抑制效果的影响。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：1.建立更精确的舰船轴系振动模型：传统的舰船轴系振动模型往往忽略了一些关键因素，例如轴承的非线性特性、螺旋桨的激励特性等。

本研究将建立更精确的轴系振动模型，以更准确地预测轴系的振动特性。

2.研究新型振动控制策略：传统的舰船轴系振动控制方法主要依靠被动控制，例如采用减振器、阻隔材料等。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 王永真,邵振国,王树新.舰船推进轴系纵振频率计算方法研究[j].船舶力学,2023,27(01):64-72.

2. 王云龙,张春良,季振林.基于改进传递矩阵法的舰船轴系振动特性分析[j].船舶力学,2021,25(08):951-959.

3. 王金宝,叶金铭,邱吉宝.舰船轴系振动传递路径识别及声学贡献量分析[j].振动与冲击,2021,40(24):177-184 216.