1. 本选题研究的目的及意义
聚氨酯弹性体是一种具有优异综合性能的材料,广泛应用于汽车、机械、电子等领域。
然而,聚氨酯材料本身的摩擦磨损性能限制了其在一些特殊工况条件下的使用。
为了改善聚氨酯材料的摩擦学性能,国内外学者进行了大量的研究,发现通过添加不同的填料可以有效地提高其耐磨性、减摩性及承载能力。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来,聚氨酯基体材料的摩擦学性能研究取得了显著进展,尤其是在添加改性方面。
国内外学者针对不同类型的添加成分,例如纳米颗粒、纤维、润滑剂等,开展了大量的研究工作,并取得了一系列有价值的研究成果。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题主要内容包括以下几个方面:
1.制备不同添加成分的聚氨酯基体材料:选择合适的聚氨酯基体材料和不同类型的添加成分(如纳米颗粒、纤维、润滑剂等)。
通过熔融共混、溶液共混等方法制备不同添加成分的聚氨酯基体材料。
2.测试和分析聚氨酯基体材料的摩擦学性能:利用摩擦磨损试验机测试不同添加成分的聚氨酯基体材料的摩擦系数、磨损率等性能指标。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用实验研究与理论分析相结合的方法,具体步骤如下:
1.文献调研阶段:查阅国内外相关文献,了解聚氨酯基体材料的摩擦学性能、不同添加成分对聚氨酯基体材料摩擦性能的影响规律及其作用机理等方面的研究现状,为本研究提供理论基础和研究方向。
2.材料制备阶段:根据研究内容,选择合适的聚氨酯基体材料和不同类型的添加成分,并通过熔融共混、溶液共混等方法制备不同添加成分的聚氨酯基体材料。
3.性能测试阶段:利用摩擦磨损试验机、扫描电子显微镜、x射线衍射仪等仪器设备,对制备的聚氨酯基体材料进行摩擦系数、磨损率、表面形貌、物相结构等性能测试和表征,获取相关实验数据。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于:
1.系统研究不同种类、含量及协同作用对聚氨酯基体材料摩擦性能的影响规律,并揭示其作用机理,为开发高性能聚氨酯复合材料提供理论依据。
2.结合多种表征手段,深入分析添加成分对聚氨酯基体材料微观结构和性能的影响,阐明其结构-性能之间的关系。
3.探索新型添加成分对聚氨酯基体材料摩擦性能的改善作用,为开发新型高性能聚氨酯复合材料提供新的思路。
6. 计划与进度安排
第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲
第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文
7. 参考文献(20个中文5个英文)
[1] 王永庆,王海斗,代普,等.纳米sio2含量对聚氨酯复合材料摩擦学性能的影响[j].摩擦学学报,2018,38(4):485-492.
[2] 张旭,周长雨,王海斗,等.石墨烯/二硫化钼/聚氨酯复合材料的摩擦学性能研究[j].摩擦学学报,2021,41(3):384-393.
[3] 王海斗,张旭,周长雨,等.纳米ws2/石墨烯/聚氨酯复合材料的制备及其摩擦学性能研究[j].摩擦学学报,2021,41(4):510-519.
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