利用MODIS、MERIS水汽改正InSAR大气延迟误差研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

合成孔径雷达干涉测量（insar）技术作为一种主动式微波遥感技术，具备全天时、全天候的观测能力，在地表形变监测领域得到越来越广泛的应用。

然而，insar观测过程中，受电磁波传播路径上大气水汽含量变化的影响，insar信号会产生延迟，从而引入大气延迟误差，限制了insar形变监测精度。

因此，开展insar大气延迟误差改正研究，对于提高insar形变监测精度、拓展insar技术应用领域具有重要的意义。

2. 本选题国内外研究状况综述

insar大气延迟误差改正一直是insar领域的研究热点，国内外学者对此进行了大量的研究，并取得了一系列的成果。

1. 国内研究现状

国内学者在insar大气延迟误差改正方面开展了大量研究，并取得了一些成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将利用modis和meris水汽产品，分别构建insar大气延迟误差改正模型，并比较两种水汽数据源的改正效果。

具体研究内容包括：
1.modis和meris水汽产品分析：分析modis和meris水汽产品的精度、空间分辨率、时间分辨率等特征，比较两种水汽产品的差异。

2.insar大气延迟误差改正模型构建：分别利用modis和meris水汽产品构建insar大气延迟误差改正模型，并对模型进行验证和精度评估。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用以下方法和步骤：
1.数据收集与预处理：收集研究区insar数据、modis水汽产品、meris水汽产品以及相关辅助数据，并对数据进行预处理，包括几何校正、辐射定标、噪声去除等。

2.insar大气延迟误差提取：采用差分干涉测量方法，获取研究区insar大气延迟误差。

3.水汽改正模型构建：分别利用modis和meris水汽产品，建立insar大气延迟误差与水汽含量之间的关系模型。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：（1）利用MODIS和MERIS两种不同传感器的水汽产品对InSAR大气延迟误差进行改正，并比较两种水汽数据源的改正效果，为InSAR大气延迟误差改正提供了新的思路；（2）建立了基于MODIS和MERIS水汽产品的InSAR大气延迟误差改正模型，并对模型的精度进行了评估，为InSAR大气延迟误差改正提供了一种新的方法。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 李志伟, 刘国祥, 张红, 等. 基于meris水汽产品的insar大气延迟误差改正[j]. 大地测量与地球动力学, 2017, 37(1): 84-88.

[2] 刘国祥, 郭春喜, 李志伟, 等. 基于modis和meris的insar大气延迟改正方法比较[j]. 武汉大学学报(信息科学版), 2017, 42(4): 500-506.

[3] 李鹏, 谢谟文, 刘国祥, 等. 基于modis水汽产品的insar大气延迟误差改正[j]. 大地测量与地球动力学, 2016, 36(2): 178-182.