一种动态权重建模方法及基于通航环境的评价应用文献综述

通航环境评价是保障航运安全、维护水生态系统健康的重要手段。

传统的通航环境评价方法往往依赖于固定的权重体系，难以适应复杂多变的通航环境。

为此，本文提出一种动态权重建模方法，并将其应用于通航环境评价。

首先，阐述了权重概念、作用以及现有权重确定方法的优缺点；其次，介绍了一种新的动态权重建模方法，并构建了动态权重模型；然后，构建了通航环境评价指标体系，并基于动态权重模型构建了通航环境评价模型；最后，通过案例分析验证了所提方法的可行性和有效性。

关键词：通航环境评价；动态权重；指标体系；模型构建；案例分析

1.1通航环境
通航环境是指影响船舶航行安全的各种自然和人为因素的总和，包括水文气象条件、航道条件、水域环境等。

其中，水文气象条件主要指水位、流速、风力、能见度等；航道条件主要指航道水深、航道宽度、弯曲度、碍航物等；水域环境主要指水质、水生物、水底地形等。

1.2通航环境评价
通航环境评价是指对特定水域的通航环境进行定量或定性的评估，以确定其是否满足船舶安全航行的要求。

通航环境评价是航道规划、建设、管理和维护的重要依据，也是保障航运安全、维护水生态系统健康的重要手段。

1.3动态权重
权重是指评价指标在评价体系中的重要程度。