1. 本选题研究的目的及意义
随着航空航天、汽车制造等领域的快速发展,对发动机性能测试的要求越来越高。
风冷试验台作为发动机性能测试的关键设备,其控制系统的精度、稳定性和可靠性直接影响着测试结果的准确性。
本课题旨在设计一种基于变速液力驱动的风冷试验台控制系统,以满足现代发动机性能测试的需求。
2. 本选题国内外研究状况综述
风冷试验台控制系统作为发动机测试领域的关键技术,一直受到国内外学者的广泛关注。
1. 国内研究现状
国内在风冷试验台控制系统方面取得了一定的研究成果,主要集中在控制算法改进、系统集成优化等方面。
4. 研究的方法与步骤
本课题将采用理论分析、实验研究和仿真模拟相结合的方法进行研究。
首先,通过查阅相关文献和资料,对变速液力驱动风冷试验台的结构、工作原理、控制方法等进行深入研究,并建立系统的数学模型。
其次,根据系统需求分析,设计控制系统的硬件电路和软件程序,并进行仿真实验,验证控制算法的有效性和系统的稳定性。
5. 研究的创新点
本课题的创新点主要体现在以下几个方面:
1.针对变速液力驱动风冷试验台的特点,提出一种基于...的控制策略。
2.设计一种...的控制算法,提高控制系统的精度、稳定性和响应速度。
3.开发一种...的人机交互界面,提高系统的自动化水平和操作便捷性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲
第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文
7. 参考文献(20个中文5个英文)
1.刘建华,王树青,王巍.液力传动技术发展现状与趋势[j].机械传动,2018,42(12):1-10.
2.张帆,张之江,何清华.风冷散热器性能试验台的研制[j].机床与液压,2017,45(11):134-137.
3.王志刚,李洪儒,王世民,等.基于plc的矿用风冷式电机车试验台控制系统设计[j].煤矿机械,2020,41(06):218-221.
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