电动汽车锂离子电池的散热开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着全球环境污染和能源危机的日益加剧，开发清洁、高效、可持续的交通工具已成为全球共识。

电动汽车作为一种promising的解决方案，近年来得到了迅速发展。

锂离子电池凭借其高能量密度、长循环寿命、低自放电率等优点，已成为电动汽车的主要动力源。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者对电动汽车锂离子电池的散热技术进行了大量的研究，并取得了一系列的研究成果。

1. 国内研究现状

国内学者在锂离子电池热管理系统方面进行了大量的研究。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将从锂离子电池的热产生机制出发，分析影响电池热特性的因素，并在此基础上，对电动汽车锂离子电池的几种主要散热技术进行深入研究，包括风冷散热技术、液冷散热技术、相变材料散热技术、热管散热技术以及复合散热技术等。

1. 主要内容

1.锂离子电池热特性分析：阐述锂离子电池的工作原理，分析其内部热量产生机制，并探讨影响电池热特性的关键因素，如充放电倍率、环境温度等。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、仿真模拟和实验验证相结合的方法。

首先，通过查阅文献，了解国内外电动汽车锂离子电池散热技术的研究现状，并在此基础上，建立锂离子电池的热模型，分析不同散热技术的工作原理和优缺点。

其次，利用仿真软件对不同散热方案进行模拟，比较其散热效果，并对仿真结果进行分析，优化散热系统设计。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：1.将针对不同类型电动汽车的实际工况，建立更加精确的锂离子电池热模型，并考虑电池老化对散热性能的影响，以提高仿真结果的准确性和实用性。

2.在传统散热技术的基础上，探索新型复合散热方案，并结合智能化控制技术，优化电池热管理系统的控制策略，以提高散热效率，延长电池使用寿命。

3.通过仿真分析和实验验证相结合的方法，对所提出的散热方案进行评估，并分析其成本效益，为电动汽车锂离子电池散热系统的实际应用提供参考。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 陈立宝, 张俊, 王震坡. 动力电池热管理系统研究现状及发展趋势[j]. 电池, 2018, 48(4): 203-207.

[2] 鲁四维, 孙逢春, 陈全世, 等. 动力电池热管理技术的研究现状与发展趋势[j]. 汽车工程, 2017, 39(1): 98-105, 113.

[3] 杨儒, 邓超, 吴辉, 等. 车用动力电池热管理技术综述[j]. 中国机械工程, 2017, 28(13): 1596-1606.