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气象条件对PM10浓度的影响
格但斯克
Michalina Bielawska和Waldemar Wardencki
格但斯克集团区域监测气象机构
格但斯克工业大学化学系
理论上,目前颗粒物(PM)是对人类健康危害最大的污染物之一。研究的主要目的是确定气象条件对于2011年格但斯克PM10浓度的影响。本文介绍了2011年格但斯克高浓度PM10的调查情况。文章第一部分介绍了PM10的平均日浓度,2011年的超标次数和全年的浓度变化。第二部分工作集中在找出PM10的高发和气象条件之间的相关性。研究结果表明,PM10高发最重要的因素是:反气旋大气环流,大气条件稳定,风速低,反演层的发生。
关键词:颗粒物(PM),PM10,气象条件,气候稳定性,反演。
- 简介
目前,颗粒物质(PM)是危害人类健康的最有危害的污染物质之一。颗粒物是用于悬浮在空气中的统称为气溶胶的颗粒(固体和/或液体)的混合物的一般术语,统称为气溶胶,其尺寸和化学组成范围很宽。PM2.5是指直径为2.5微米或更小的“细颗粒”。PM10是指直径为10微米或更小的颗粒。除了PM2.5外,PM10还包括“粗颗粒”级分[1]。欧洲的PM,PM10和PM2.5标准由指令2008/50 / EC(Directive EC,2008)制定。PM10年平均浓度不应超过40mu;g/m3,不超过35天超过每日限值50mu;g/m3。PM在空气中有许多来源,是一种复杂的异质混合物,其尺寸和化学成分随时间和空间变化,取决于排放源和大气和天气条件[3]。研究的主要目的是确定2011年气象条件对格但斯克PM10浓度的影响。在本文中,分析了2011年格但斯克高浓度PM10的情况。
2.材料和方法
在研究中,使用了从格但斯克集团(ARMAAG)的地方监测网络获得的PM10 2011年1小时数据。在分析的一小时气象数据中,还包含有关温度,风速和风向的信息。基本气象资料用相同的来源补充模型数据(模型WRF)[4],其中包括大气稳定性和混合层高度的信息。天气条件是基于地图分布的海平面压力确定的(来源:www.wetterzentrale.de)[5]。PM10工作日均浓度的第一部分,对2011年超标次数和全年浓度变化情况进行了分析。在第二阶段,努力的重点是找出PM10的高发和气象条件之间的相关性。在这一部分,使用回归分析来找出PM10与风速之间的关系,PM10和温度。文章的最后一部分与PM10高发的详细气象分析有关。
3.结果与讨论
PM10浓度的特点是季节和日变化。如图1a所示,冬季观察到最高浓度,2011年最高平均日浓度相当于站点AM2中的160mu;g/ m3。在暖季,高浓度的颗粒物很少被记录下来,因为空气污染物在夏天更容易稀释,没有来自热源的排放[6],[7]。根据格但斯克监测站的本地化情况,2011年PM10的豁免数量为11天至31天,但仍低于限制级别--35天。全年88%的PM10瞬时浓度不超过50mu;g·m-3,只有7.4%的大于50mu;g·m-3(图1b)。
3.1.气象条件对PM10浓度的影响
影响空气质量的主要因素通常不是排放快速增长,而是边界层气象条件的恶化[8]。最关键的因素是:风速和方向,温度反演的范围和持续时间[9]。回归分析显示日平均浓度PM10与风速(平均和最大值)和空气温度(图2a和b)之间的统计学显着相关性。
年内,超过格但斯克的标准发生在10-30天左右。为了详细分析事件,不仅具有非常高的浓度,而且还因为特殊气象条件而被考虑。
3.2 时间:2011年2月24日-26日
在此期间,发现不利的气象条件。这一点与稳定的高压循环相关联,使得寒冷天气具有低风速,并且大部分时间具有非常稳定的稳定大气(图3 a-f)。所有这些因素导致高浓度的PM10。最高浓度出现在夜间,白天的浓度低一些。
3.3 时间: 2011年3月13日至14日
这一时段的特点是PM10在夜间的浓度高和白天低。2011年3月13日至14日,风速不超过1米每秒,大气略微稳定或反演层稳定,海拔高达约50米(图4A-f)。所有这些条件都会导致地面附近的空气污染。
3.4. 时间:2011年12月21日至23日
这一时段的特点是PM10的高收缩,特别是在12月22日的夜晚。那天晚上,气温为零,风速低,大气十分稳定(图5a-f)。空气质量的改善与大气环流的变化有关带来更高的风速和温度。
4.结论
气象条件对空气污染物的分散影响很大。考虑到气象数据有助于我们了解PM10高浓度出现的原因。负责所讨论事件的最重要因素是:反气旋大气环流,大气条件稳定,风速低,发生反演层。
5. 参考文献
1. 欧洲空气质量-2013报告,欧洲经济区报告,第9/2013号
2.http://eur-lex.europa.eu/Lex Uri Serv/Lex Uri Serv.do?uri=CELEX:32008L0050:en:NOT
3.当地空气污染和远程质量大气颗粒物的运输:气溶胶大小的时间演变的比较研究大气污染研究1(2010)141-146.
4.http://www.wrf-model.org/index.php
5.http://www.wetterzentrale.de/topkarten/tkfaxbraar.htm
- M. Markiewicz,大气污染污染建模分析基础。华盛顿特区华沙技术大学出版社,2004年
- M.Czarnecka,R.Kalbarczyk,气候条件确定波美拉尼亚悬浮颗粒物浓度的变异性,Acta Agrophysica,2008,11(2),357-368。
8.T. R. Oke,边界层气候,Methuen&CO Ltd,1978,伦敦。
9.A. Drzencika-Osiadacz,P. Netzel,气象条件和大气环流对弗罗茨瓦夫PM10的影响,Proceedings of ECOpole,Vol.4,No.2,2010。
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