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欧洲专利申请
EP 2 230 624 A1
出版日期:22.09.2010公告2010/38
申请人:Tulecom Group SL 37188 Carbajosa德拉萨格拉达萨拉曼卡(ES)
发明人:Nunez Salas,伊莎贝尔玛丽亚37188 Carbajosa de la Sagarda萨拉曼卡(ES)
基于射频识别(RFID)的人员和车辆访问控制系统
使用具有读取命令和免提功能的UHF-RFID的人员和车辆访问控制系统在860MHz至960MHz的频率范围内工作。 该系统由UHF-RFID阅读器和几个圆形或线性极化天线组成,每个天线在控制访问的屏障或元件(例如门)的每侧放置一个。 每个用户和/或设备具有UHF-RFID标签,其具有与该用户和/或车辆的身份相关联的唯一标识符。 用户信息可以直接存储在读取器的内部存储器或外部数据库中。 当用户和/或车辆通过天线阅读区域(这些区域可以配置)时,他们阅读标签的ID号码并将信息发送给阅读器。 读者通过将标识符与存储的数据集进行比较来检查身份的有效性,然后验证进入或退出。 阅读器可以发送一个信号来打开/关闭电锁,以限制物理访问。 一旦访问被授权,如果用户和/或车辆继续前进并通过第二组天线,则系统自动确定读取的顺序并因此自动确定用户和/或车辆的位置(内部或外部) 。 如果用户和/或车辆不遵循其路径(例如,返回并离开),则系统不记录其到达或离开。
描述背景:
限制区域中的访问控制是一种通信协议,5个问题已经从不同的per-bull;spectives,提供具有单一特征的解决方案 。其基本操作包括控制人员和车辆进入特定区域。 有sev在每一个中进行了细化。 这个系统是不可靠的,例如,如果用户不能进入或退出(即用户转回),系统修改其状态而不识别是否有实际的进入或退出。而且,这些系统需要用户的直接互动。当一个人在汽车内时,这是一个重要的问题,它会影响交互。
使用不同方法和技术的口岸访问控制发展:
1、生物识别。 有许多技术用于生物识别,但其中之一最常用的是指纹识别,用户将手指放在扫描仪上读取指纹图案,并将其与存储的图案进行比较以允许或拒绝访问。
2、磁条卡识别。 它基于使用类似信用卡的卡片。 这些卡片具有存储个人标识符的磁条。 用户通过读卡器将卡片的数量与一组存储的数字进行比较,以允许或拒绝访问。
使用具有阅读顺序和免提功能的UHF-RFID的人和门的访问控制系统解决了大多数这些问题和限制。 通过使用超高频(UHF)技术,标签和阅读器之间的阅读距离更大,
射频识别(RFID)。 这允许减少用户的交互并实现免提功能。 该系统的另一个显着改进在于使用放置在屏障两侧的多个天线来控制通道, 使用多个天线知道用户是否已经进入或离开给定区域而没有用户的直接交互。
3、碎片卡识别。 它的工作原理类似信息存储在嵌入在卡中的小芯片(类似于手机的SIM卡)中。 该卡被插入一个读取器,从中获取信息芯片并将其与数据集进行比较以允许或拒绝访问。
4、使用低频(LF)和高频(HF)无线电信号的射频识别(RFID)。
此方法不需要与读者联系。 在这种情况下,用户携带存储个人标识符的RFID标签。 标签可嵌入各种对象中,如卡片,按钮,手镯等。访问控制系统通常使用标签在低频(125-134kHz)或高频下工作频率(13.56MHz)RFID频段。 在这种情况下,用户必须将标签贴近阅读器(距离不超过0.5米)。 读者从标签获取信息并将其与数据进行比较设置为允许访问。
尽管这些方法被广泛使用并提供相对高效的操作,但它们具有重要的限制,包括:
他们与读者进行接触或距离很近。 因此,用户必须将他们的标识符直接放在阅读器上,或者在近距离读取射频识别的情况下。
通常,只有入口被控制,所以有没有用户退出的证据。 这个问题已经解决了两个读者,一个在入口处,另一个在出口处,用户必须被识别在每一个中进行了细化。 这个系统是不可靠的,例如,如果用户不能进入或退出(即用户转回),系统修改其状态而不识别是否有实际的进入或退出。
而且,这些系统需要用户的直接互动。 当一个人在汽车内时,这是一个重要的问题,它会影响交互。
使用具有阅读顺序和免提功能的UHF-RFID的人和门的访问控制系统解决了大多数这些问题和限制。 通过使用超高频(UHF)技术,标签和阅读器之间的阅读距离更大,射频识别(RFID)。 这允许减少用户的交互并实现免提功能。 该系统的另一个显着改进在于使用放置在屏障两侧的多个天线来控制通道。 使用多个天线知道用户是否已经进入或离开给定区域而没有用户的直接交互。
操作(说明):
系统组件和基本操作原理:
使用具有读取顺序和免提功能的UHF-RFID的人和门的访问控制系统由四个基本组件组成:
1、UHF-RFID标签。 这些是在UHF频段工作的小型RFID设备
由RFID读取器通过RFID天线检测。 这些设备基本上由天线,包含接收器和无线电发射器的小型硅片,调制器,逻辑控制器和小型内部存储器组成。
2、UHF-RFID阅读器。 这些设备检测并进入解释标签的信息。 读者通过无线电波持续传输能量脉冲,这些无线电波由标签接收。 然后,标签识别由阅读器收集的能量和返回响应信号(通过天线)。 响应信号包含存储在标签芯片上的信息,通常是每个用户或车辆的序列号或个人标识符。
3 UHF-RFID天线。 天线代表了物理层的RFID技术,用于在阅读器和标签之间传输数据。 天线的设计极大地影响了系统的性能和行为。 使用UHF-RFID读写指令和免提功能的人员和车辆的门禁系统可以使用任何种类的RFID天线; 但其性能可能会受到每种情况的影响。
4数据存储库。 它用于处理信息由读者收集。 数据可以存储在阅读器的内部存储器或连接到阅读器的外部数据库中。
使用具有阅读顺序和免提功能的UHF-RFID的人和门的访问控制系统由之前描述的设置在每个控制点的一组设备形成:
1个UHF-RFID阅读器;
圆形或线形极化天线(天线的数量取决于每种情况的要求);
UHF-RFID标签(数量取决于每种情况的要求);
1执行器(可选,仅当数字信号发送到外部设备时,例如警报或锁存器);
1个电锁(可选,仅当访问物理限制时);
这些元件一起工作以提供如下执行的交流控制:RFID标签以天线发射的电磁场的功率馈送。 通过这种方式,信号激发芯片,芯片发射读取器检测到的低强度响应信号(通过与其相连的相同天线)。 系统将标签的信息(ID)与存储在数据存储库中的信息进行比较以允许或拒绝访问。 当用户和/或交通工具进入或离开区域时,第二组天线读取其标签以确认其刚刚进入或退出。 如果第二组天线没有检测到第一组天线读取的标签,则读取器不会注册完整的进入或退出,因此用户位置保持在系统中的先前状态。
数据传输操作:
1、天线和读取器之间的信息通过同轴电缆传输。
2、阅读器和数据管理器之间的连接可以通过以太网,RS-232,蓝牙或Wi-Fi完成。
3、标签和天线之间的通信是通过UHF中的无线传输完成的。
识别数据查询:
UHF-RFID读取器软件验证用户的身份,使标签中包含的信息(即,标识符)与存储在内部读取器存储器或55中的信息到外部数据库中。 每个标识符与用户和/或车辆的身份相关联。
声明
1.使用UHF-RFID阅读订单和免提的人员和车辆的门禁系统
功能标识进入或离开受控区域的用户和/或车辆。
2.使用UHF-RFID阅读订单和免提的人员和车辆的门禁系统
功能可识别用户和/或车辆,而无需直接与其交互; 他们只需要接近受控区域。
3.人员和车辆的访问控制系统
使用带阅读命令和免提功能的UHF-RFID可以了解哪些人员和/或车辆进入受控区域。
4.人员和车辆的访问控制系统
使用带阅读命令和免提功能的UHF-RFID可以检测和处理一旦用户或车辆在进入完全进入后才会进入或退出的情况下可能发生的错误进入和退出情况。
5.使用UHF-RFID阅读订单和免提功能的人员和车辆的出入控制系统决定了用户和/或车辆的位移方向,设置他们的位置(内部或外部)相对于控制访问的元素。
6.使用UHF-RFID阅读订单和免提的人员和车辆的门禁系统
个功能驱动机制自动启用或禁用安全功能,例如电子闩锁或警报。
7.人员和车辆的访问控制系统
使用带阅读命令和免提功能的UHF-RFID,可以快速轻松地与需要任何用户和/或车辆的位置(内部/外部)的应用程序或操作集成。
8.使用UHF-RFID阅读订单和免提功能的人员和车辆进出控制系统可以快速轻松地与需要知道任何用户和/或车辆到达或离开时间的应用程序或操作集成到一个受控区域。
Reference
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